مجموعه من منتسبي الخطوط الجويه العراقيه
السلام عليكمنحن مجموعه من منتسبي الخطوط الجويه العراقيه قمنا بارسال رسائل الكترونيه الى كل من الشيخ صباح الساعدي رئيس لجنة النزاهه في البرلمان وهيئة النزاهه اعلمناهم فيها بعدد من الخروقات وحالات الفساد المنتشره في الخطوط الجويه العراقيهنرجو منكم نشرها على موقعكم والمساعده على نشرها على اكبر عدد من الماقع الالكترونيه ليتسنى لأكبر عدد من المواطنين التعرف على حقيقة مايجري وهل سوف يتم محاسبة الأسماء الوارده أم انهم فوق القانون مع جزيل شكرنا وامتناننا لكم ولكل المواقع التي تقوم بالنشر .......
1-الرساله المرسله للشيخ صباح الساعدي وارسلت نسخه منه لهيئة النزاههسماحة الشيخ صباح الساعدي المحترمالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شيخي الفاضل انا احد منتسبي الخطوط الجويه العراقيه اود ان انقل لسماحتكم صور موجزه من الفساد المستشري في شركتنا والتي هي احدى تشكيلات وزارة النقل وقد سمعت ان وزير النقل سوف يستجوب في البرلمان خلال الايام القليله القادمه ممادفعني للكتابه لسماحتكم وشجعني مواقفكم المشرفه في كشف الفساد والمفسدين ووقوفكم بكل جرأه وصلابه بوجه المسؤولين لاتخشون شيئا ألا الله .شيخنا الفاضل نحن ابنائكم منتسبي شركة الخطوط الجويه العراقيه عانينا ماعانيناه من ظلم منذ سقوط النظام وحتى يومنا هذا نتيجة المحاصصات الطائفيه والسياسيه وتسلط الجهله ومحدودي التعليم مستندين على احزاب وتيارات تعاقبت على وزارة النقل ولكون الخطوط الجويه العراقيه لها طبيعة عمل خاصه وتخضع لقوانين دوليه صارمه حالها في ذلك حال كل شركات الطيران في العالم ولكن في العراق الجديد عوملت الخطوط الجويه بنفس طريقة التعامل مع النقل البري ونقل الركاب (الطائره وطاقمها يعامل معاملة الشاحنات والباصاتكمافتحت التعيينات بشكل كبير ولكن مقتصر على ابناء المنطقه الواحده والحزب الواحد ولو تفضلتم بمراجعة التعيينات بعد الاحتلال ستجدون عوائل بكاملها تم تعينهم وبدون ان يكون لهم اي حاجه وبدون اي مؤهلات علميه تمنحهم افضلية هذا التعييناي ان الخطوط اصبحت بيوت وعشائرشيخي الفاضل لاأريد ان اطيل عليكم ولكن المشاكل كثيره وتراكمت بتعاقب الوزارات والأدارات واسوأ مرحله تعيشها الخطوط هي منذ تسلم الوزير الحالي لوزارة النقل وتدخله بكل صغيره وكبيره وسحب الصلاحيات من ادارة الشركه وحصرها به شخصياشيخنا الفاضل نرجو من سماحتكم سؤال الوزيرعن الأمور التاليه
1- ماعلاقة شقيق الوزير المضمد بالطيران حتى يجعله مستشار وله مكتب في المطار
2-هل يعقل ان مكتب الوزير في المطار فيه مايقارب 60 موظف غير معروفين من قبل المنتسبين تم نقلهم من وزارات اخرى يستلمون رواتب من الخطوط واغلبهم لايمتلكون الكفائه والمؤهلات العلميه وماهو مصيرهم اذا غادر الوزير منصبه هل ستتم اعادتهم الى وزاراتهم السابقه ام سيبقون عاله على الخطوط
3-ماهو موقف الوزير من مدراء مكاتب الخطوط في كل من بيروت ودبي والقاهره والمعينين من رئيس الوزراء مباشره علما ان مدير مكتب بيروت احمد محمد يحمل الجنسيه اللبنانيه تم تعيينه بأمر مباشر من رئاسة الوزراء وهو في بيروت دون ان تكون له اي اوليات او خلفيه في الطيرانومدير مكتب دبي محمود عبد الجبار موسى ويحمل جواز سفر غير عراقي الذي سبق ان تم تعيينه في دمشق وبنفس الطريقه وترك العمل واعتبر مستقيل لنفاجئ بتعينه مديرا لمكتب دبيومدير مكتب القاهره قيصر احمد عكله ايضا تم تعيينه وتنسيبه مدير للمكتب بنفس الطريقه دون ان تكون لأي واحد من هؤلاء خدمه سابقه في الخطوط اضافه الى تجاوز اعمارهم السن القانونيه للتعيين اضافه الى احتفاظهم بمناصبهم حسب المده المعمول بها سابقا في الخطوط وفي كل شركات العالم وهي ثلاث سنوات
4- قيام الوزاره بالتدخل في ترشيح عدد من المنتسبين لأدارة المحطات الخارجيه دون اي أوليات عن مدى كفائة المرشحين ومطابقة طبيعة العمل مع الوظائف اللتي يشغلوهااضافة الى تحديد مدة الخدمه بسنه واحده فقط غير قابله للتجديد
5-كيف تم تعيين عبد المجيد العامري الذي يحمل الجنسيه السويديه بمنصب المدير الأداريللخطوط مباشره بدون ان تكون له خدمه سابقه في الشركه
6- هل يعلم الوزير من هو ناصر البندر الذي تم فرضه كوكيل للمدير العام والطامح للحصول على منصب المدير العام علما انه كان طيار زراعي وله اكثر من حادث ويحمل شهاده مزوره في الطيران
7- نرجو من سماحتكم الاطلاع على مجلة النقل والمواطن التي تصدرها وزارة النقل ونترك لكم التعليق
8- ماهو دور المفتش العام في الوزاره منذ عام 2004 ولحد اليوم
9- لماذا لا يتم محاسبة شركة الحمايه المسؤوله عن حماية المطاروهي السبب في تأخر دخول المسافرين والموظفين لوقت يتجاوز الساعه
10- لماذا سمح الوزير لشركة الوفود باستغلال المسافرين ماديا
11- على اي اساس استند السيد الوزير في اتخاذ بعض القرارات ولكم بعض الامثلهأ-منع سفر الموفدين من شركة الخطوط الجويه الى المحافظات على متن طائرات الشركه ويجب سفرهم بالقطار أو السياره اي ان الموفد الى اربيل او البصره من منتسبي الخطوط لايسمح له بالسفر جوابالرغم من وجود الطائرات
ب-حصر منح الأجازات الاعتياديه خارج العراق بموافقة الوزير مما يعني تأخر الحصول على الأجازه لمده تزيد عن الشهرين
ج-اغلاق الطابق الأرضي لموقف السيارات في مطار بغداد الدولي وفتح الطابق العلوي (السطحي)لوقوف سيارات الموظفين والمسؤولين وخصوصا نحن مقبلين على موسم الشتاء مما يسبب مشكله كبيره في حالة هطول الامطار
12-نرجو معرفة الرواتب المدفوعه للأمريكان الذين تم تعيينهم في مناصب مهمه في الخطوط ومقارنتها برواتب الموظفين العراقيين والذين يقع عليهم كل العمل في حين ان المدراء الامريكان لايفعلون شيئا يذكر ونشاهدهم نادرا
شيخنا الكريم نشكر لكم سعة صدركم ولكن ثقتنا في الله وفيكم شجعتنا للكتابه لسماحتكم
وماذكرناه سابقا لايشكل ألا جزء بسيط من فساد اداري ومالي وقع ضحيته المواطن موظف ومسافرسائلين الله سبحانه وتعالى ان يسدد خطاكم ويوفقكم لما فيه الخير للعراق والعراقيين2- الرساله المرسله الى هيئة النزاههالساده هيئة النزاهه المحترمونالسيد رئيس الهيئه المحترمالسلام عليكم ورحمة الله وبركاتهسادتي الافاضل ارسل لكم رسالتي هذه وانا وجميع زملائي من منتسبي الخطوط الجويه العراقيه وبمختاف وظائفهم مصابون بالأحباط ويؤسفني ان سبب احباطنا هيئتكم الموقره فقد بلغ حجم الفساد الاداري والمالي في شركة الخطوط الجويه العراقيه بلغ حد لايوصف وبدون اتخاذ اي اجراء او تحقيق من قبلكم ولا نعرف مايمنعكم من التحقيق في الفساد في شركتنا حتى بتنا نشك ان هيئة النزاهه وكما يقال على ناس وناس والمفسدين والمستفيدين مازالوا وحتى هذه اللحظه يسرحون ويمرحون بلا رادع...سادتي الاعزاء
سوف ادرج لكم بعض الامثله عن حالات فساد مستمره منذ عام 2004 بدون ان يتخذ ضدها اي اجراء او محاسبة الاشخاص المستفيدينوأليكم بعض الامثله1- تم تعيين كل من المدعو عماد والمدعو ضياء في الشركه بدرجة فني طائرات وتنسيبهم بنفس كتاب التعيين كمدراء مكاتب الخطوط الجويه العراقيه في القاهره وعمان ومايزال المدعو عماد مستمرا في الدوام بمقر الشركه بعد ان قضى اربعة سنوات في القاهره2- بعد تشكيل حكومة المالكي تم تعيين المدعو احمد زكي المقيم في بيروت ويحمل جواز سفر لبناني مديرا لمكتب الخطوط في بيروت وصدر امره من مجلس الوزراء مباشرة وهو في بيروت علما لن عمره يتجاوز 55 سنهعند صدور امر تعيينهتعيين المدعو محمود عبد الجبار موسى مديرا مكتب ا لخطوط في دمشق وبأمر من رئيس الوزراء وبعد فتره ترك العمل واعتبر مستقيل ليعود الان مدير لمكتب دبييحمل جواز سفر غير عراقي
قيصر احمد عكله تم تعينه مدير لمكتب القاهره وبنفس الطريقه السابقه3- يمكنكم التأكد من الايفادات ومن هم المستفيدين منها ستجدون ان سواق المدير العام وسعاة المكتب موجودين في كل ايفاد ودوره خارج العراقويمكنكم التأكد من اسماء الموفدين الى لندن خلال الايام القادمه ستجدون ان ثلاثه من الاسماء تعود لسواق المدير العام كل من ابو جبار وابو ناديه وساعي مكتب المدير العام امير
سادتيماذكرته اعلاء جزء بسيط جدا من حجم الفساد المستشري في شركة الخطوط الجويه العراقيه ونحن نرى هذا ولا نستطيع الكلام أو الاعتراض ونسمع بوجود هيئه للنزاهه بدون ان تقوم بأي دور في مكافحة الفسادنرجو منكم زيارة الخطوط الجويه وفتح الملفات والاضابير لكل من استلم منصب او أوفد الى خارج العراق ومعرفة تاريخ تعيينه ومدى كفائته او عدم كفائته ومقارنتها بالموظفين الباقين من اصحاب الكفائه والقدره والمسلوبه حقوقهم منقبل قله من المفسدينسائلين الله ان يوفقكم لكل أمر فيه خير
مع شكرنا وتقديرنامجموعه من منتسبي الخطوط الجويه العراقيه
https://telegram.me/buratha
