وقال العيساوي في حديث لـ"نيوزماتيك" إن "تسع شركات عالمية، من بينها ثلاث شركات عالمية معروفة، تقدمت بعروضها لتنفيذ مشروع مترو بغداد"، مبينا أن "الشركات الثلاث لديها خبرة وقامت بتنفيذ عدد من مشاريع المترو في عدد من بلدان العالم".
وأوضح العيساوي أن "الشركات الثلاث أحداها فرنسية والأخرى ألمانية والثالثة تمثل ثلاث شركات أمريكية" مشيرا إلى أن "الباب لا يزال مفتوحا لاستقبال المزيد من العروض بعد أن تم تمديد العرض لشهر آخر". وأكد أمين بغداد أن "إنشاء شبكة المترو في بغداد سيسهم في حل مشكلة الاختناقات المرورية التي تعاني منها شوارع المدينة، بسبب التزايد المستمر لعدد السيارات".
وكان مجلس الوزراء قد خصص في شهر تشرين الثاني من العام الماضي 2008 مبلغ ثلاث مليارات دولار لإنشاء مترو بغداد، يعد الأول من نوعه في العراق بمسارين سيكون المسار الأول للمترو بطول 18 كم ويضم 20 محطة، فيما يبلغ طول المسار الثاني 21 كم ويضم 21 محطة.
وفي سياق آخر، قال أمين بغداد، إنه قدم لرئيس الوزراء نوري المالكي، في السادس من شباط الجاري، رسالة طلب فيها إحالته على التقاعد أو قبول استقالته من منصبه، وذلك لفسح المجال أمام الآخرين لإكمال المسيرة في خدمة أمانة بغداد" حسب قوله.
وأضاف العيساوي إنه "طلب أيضا من رئيس الوزراء أن يقوم مجلس محافظة بغداد باختيار أمينا جديدا لبغداد، أو اختيار ثلاثة مرشحين من قبل مجلس المحافظة ويوافق رئيس الوزراء على أحدهم، ليتم التصويت عليه في قبل مجلس النواب" مشيرا إلى أن "من مصلحة بغداد أن يكون هناك أمينا منتخبا من قبل مجلس المحافظة، لكي لا يتعارض عمل المجلس مع عمل الأمانة فيؤثر ذلك على تقديم الخدمات لأهالي بغداد، خاصة أن مجلس المحافظة يقوم بتمويل جزء من ميزانية الأمانة ويوافق على مشاريعها".
يذكر أن مجلس الوزراء صادق في الثامن والعشرين من أيلول عام 2005 على تعيين صابر العيساوي بمنصب أمين بغداد، بعد انتخابه بالإجماع من قبل مجلس المحافظة، خلفا لأمينها السابق علاء محمود التميمي بعد عزله من قبل مجلس المحافظة في 13 تموز 2005 بناء على ملاحظات المجلس بوجود فساد أداري، وهدر في المال العام وإخفاق في الخدمات. ويتمتع أمين بغداد بصفة وزير في الدولة.
https://telegram.me/buratha
